-
最近の投稿
アーカイブ
カテゴリー
投稿日カレンダー

皆さんこんにちは!
株式会社大口油脂です
~“燃料”に変わる~
飲食店で使い終わった揚げ油。
以前は、
「もう使えないから処分するもの」
というイメージが強くありました。
しかし近年、食用廃油はエネルギー資源の原料候補としても注目されています。
適切に回収・処理された廃食用油は、バイオディーゼル燃料など、各種燃料関連の原料として利用される可能性があります。
さらに世界的に脱炭素や再生可能エネルギーへの関心が高まる中、
「廃棄物由来の資源をエネルギーへ利用する」
という考え方は、今後さらに重要になると考えられます🌱
ここで忘れてはいけないのが、原料となる食用廃油は、どこか一か所にまとまって存在しているわけではないことです。
飲食店。
ホテル。
食品工場。
給食施設。
全国各地の厨房で少しずつ発生しています。
つまり燃料利用を進めるためには、まず廃油を安定的に集める仕組みが必要です。
その最前線を担うのが食用廃油回収業です🚚
今回は、バイオ燃料・脱炭素・エネルギー資源という視点から、食用廃油回収業にどのような需要があるのかを考えていきましょう。
石油などのエネルギー資源は、海外から輸入されるものも多くあります。
一方、食用廃油は、
レストラン。
スーパー。
食品工場。
など国内の日常生活・事業活動から発生します。
つまり、
日々国内で新たに発生する再利用可能な原料
と見ることができます。
もちろん廃油量には限界があります。
しかし、捨てていたものを活用できるのであれば資源利用として大きな意味があります。
食用廃油の再利用先として比較的知られているのがバイオディーゼル燃料です。
回収した油をそのままディーゼル車へ入れるわけではありません。
精製・処理などを行い、燃料として利用できる形にします。
地域によっては、
回収した廃油。
燃料へ再生。
車両で使用。
という循環モデルが検討・実施されることがあります🚚♻️
ここで必要になるのが安定した原料量です。
再生設備があっても、油が集まらなければ稼働できません。
だからこそ回収事業者のネットワークが重要になります。
一つの飲食店から出る油は少なくても、
1,000店舗。
5,000店舗。
とネットワークを持てば、大きな量になります。
つまり食用廃油回収業の強みは、
車両。
人員。
だけではありません。
どれだけ多くの排出事業者とつながっているか
です。
飲食店ネットワーク。
スーパー。
ホテル。
工場。
こうした顧客基盤そのものが資源調達力になります。
今後廃食用油の需要先が増えれば、回収ネットワークの価値も高まる可能性があります。
燃料系用途などで安定量を確保するためには、大口排出先が重要です。
食品工場なら、
毎日。
一定量。
継続的。
に廃油が発生します。
回収側からすると計画を立てやすい。
再生側からしても原料供給を予測しやすい。
そこで食品メーカーとの長期契約は重要です。
「廃棄物を処理してほしい」
という関係から、
「資源原料を安定供給してほしい」
という関係へ変わる可能性があります。
近年では、航空分野でも持続可能な航空燃料、いわゆるSAFへの関心が高まっています。
その原料候補の一つとして、廃食用油などの廃油由来原料が取り上げられることがあります。
航空燃料の世界は非常に大規模で、品質・供給体制も高度です。
そのためすべての廃食用油が直接航空燃料になるわけではありません。
しかし「使用済み油をエネルギー原料として活用する」という需要が広がれば、回収段階の重要性も増します✈️
つまり廃油回収業は、飲食業だけを見るのではなく、エネルギー産業のサプライチェーン入口として見ることもできます。
燃料や工業原料へ利用する場合、
何でも混ざっていていい
というわけではありません。
水。
異物。
洗剤。
鉱物油。
などが混ざれば、後工程に影響する可能性があります。
そのため、
排出元での分別。
回収時確認。
保管タンク管理。
が重要です。
質の高い廃油を安定して集められる会社は、再生事業者からも評価されやすくなります。
量だけでなく品質の揃った原料供給が競争力になります。
店舗ごとに、
バケツ。
ポリタンク。
ペットボトル。
と保管方法が違えば、異物混入や漏れが起きやすくなります。
そこで回収会社が、
専用容器。
密閉容器。
大型タンク。
を設置する。
すると保管品質を安定させやすくなります。
大口工場なら、
配管から回収タンクへ直接。
という仕組みも考えられます。
回収設備まで提案できる会社は、さらに付加価値が高まります。
廃油をリサイクルしていても、回収車が長距離を無駄に走り回れば効率が悪くなります。
そこで、
最短ルート。
エリア回収。
積載効率。
を改善します。
A店。
B店。
C店。
同じ地域を一度で回収。
空車移動を減らす。
回収業務自身も効率化することで、環境負荷を抑えられます。
将来的には、
GPS。
配車システム。
AIルート最適化。
などの活用も考えられます📱
地域で集めた廃油を地域で再利用する。
これは非常に分かりやすい循環モデルです。
例えば、
飲食店から回収。
地域設備で燃料化。
地域車両等で利用。
という仕組みです。
すべての地域で同じ形が成立するわけではありませんが、
「地元で出た資源を地元で使う」
という考え方には大きな魅力があります。
回収会社が自治体・企業・再生事業者の間をつなぐコーディネーターになる可能性もあります🤝
地域の環境施策として、
ごみ収集車。
公用車。
その他対象車両。
などでバイオ燃料利用を検討するケースも考えられます。
その場合、
原料油はどこから集める?
毎月どれくらい必要?
という課題が出ます。
ここで地域飲食店を回っている廃油回収会社のネットワークが役立ちます。
既存顧客を活用して原料を集められることは大きな強みです。
大手企業では、
CO₂排出削減。
再生可能エネルギー。
資源循環。
などへの取り組みを進めています。
飲食・食品関連企業でも、
「自社から出た廃食用油を資源として有効活用したい」
というニーズが生まれます。
そこで回収会社が、
回収量。
再利用先。
実績。
を報告。
顧客は環境活動として活用。
単なる回収契約よりも付加価値の高いサービスになります✨
飲食店からすると、回収された油がその後どうなっているか分からないことがあります。
そこで、
燃料原料。
工業原料。
その他再生用途。
など、
「回収後の流れ」
を説明する。
すると店舗スタッフも、
「ちゃんと資源になっているんだ」
と実感できます。
お客様向けにも、
「使用済み油を資源循環しています」
と案内できます。
回収会社がストーリーまで提供できれば、顧客満足度を上げられます😊
もし再生用途が増えれば、
廃食用油を確保したい事業者
も増える可能性があります。
すると回収会社にとって重要になるのは、
長期顧客との信頼。
定期回収。
料金条件。
サービス品質。
です。
「少し高く買うから油をください」
という競争だけでは、顧客は安定しないかもしれません。
回収遅延がない。
容器管理。
緊急対応。
データ提供。
総合サービスで選ばれる会社を目指すことが重要です。
大口食品工場だけではありません。
ラーメン店。
居酒屋。
町の惣菜店。
一店舗では20L。
30L。
でも100店舗なら大きな量です。
つまり地域の小さな店をつないでいくことが、資源確保につながります。
地域密着型回収会社が大きなエネルギーサプライチェーンへ関わる可能性もあります。
これは非常に面白いビジネス構造です。
以前なら、
使い終わった油=処理対象。
現在は、
使い終わった油=再生原料。
という見方があります。
そして将来的に再利用技術が進めば、さらに用途が増える可能性があります。
回収業者にとって重要なのは、
「ただ集める」
だけではなく、
どんな用途へ需要があるか。
どの品質が求められるか。
を理解することです。
市場の変化を知ることで、取引先も広がります。
エネルギー産業と聞くと、
石油会社。
発電所。
ガス会社。
を思い浮かべます。
しかし循環型エネルギーでは、原料を集める人も非常に重要です。
全国の厨房に分散した廃食用油。
それを一軒ずつ集める。
タンクへまとめる。
品質を管理する。
再生事業者へ届ける。
この地道な作業がなければ、廃油由来燃料は成立しません。
資源は、集めて初めて資源になる。
その最初の工程を担う食用廃油回収業は、これからの脱炭素・資源循環社会で重要な役割を持つ可能性があります。
飲食店を支える回収業から。
環境産業へ。
さらにエネルギー分野へ。
食用廃油の価値が広がるほど、それを安定して回収できる会社への需要も広がっていくでしょう🚚🛢️⛽🌱✨